標準空速管測量速度
標準
空速管測量出來的速度并非是飛機真正相對于地面的速度,而只是相對于大氣的速度,所以稱為空速。如果有風,飛機相對地面的速度(稱地速)還應(yīng)加上風速(順風飛行)或減去風速(逆風飛行)。另外空速管測速原理利用到動壓,而動壓和大氣密度有關(guān)。同樣的相對氣流速度,如果大氣密度低,動壓便小,空速表中的膜盒變形就小,所以相同的空速,在高空指示值比在低空校這種空速一般稱為"表速"?,F(xiàn)代的空速表上都有兩根指針,一根比較細,一根比較寬。寬的指針指示"表速",而細的一根指示的是經(jīng)過各種修正的相當于地面大氣壓力時的空速,稱為 "實速"。
為了防止標準空速管前端小孔在飛行中結(jié)冰堵塞,一般飛機上的空速管都有電加溫裝置。
總之,空速管是飛機上極為重要的測量工具。只有細心地做好維護工作,才能有效地保證動靜壓的探測精度,使得其壽命長久一些;只有對動靜壓探頭認真檢查,才能保障每一個航班飛行**。
尊敬的客戶:
本公司還有
總靜壓模擬器、
側(cè)滑角傳感器、
迎角傳感器產(chǎn)品,您可以通過網(wǎng)頁撥打本公司的服務(wù)電話了解更多產(chǎn)品的詳細信息,至善至美的服務(wù)是我們的追求,歡迎新老客戶放心選購自己心儀產(chǎn)品,我們將竭誠為您服務(wù)!